
Specialized
Vélo de gravel Specialized Crux 5 à Hambourg
Poussière. Meilleur temps.
Le Crux 5 est le gravel de compétition de Specialized, et il ne le cache pas. Chaque tube est profilé pour pénétrer l’air — 15,2 watts de résistance en moins que son prédécesseur, avec un cadre à partir d’environ 789 grammes. Il accepte désormais aussi des pneus de 55 millimètres. Léger, aérodynamique et pourtant adapté aux gros crampons : cela a longtemps été contradictoire. Ici, ça ne l’est plus.
- Gravel
- Exclusif
Galerie






Points forts
- Cadre entièrement en carbone
- Poids du cadre à partir d’env. 789 g
- Dégagement pour pneus de 55 mm
- Forme du cadre optimisée pour l’aérodynamisme
- optimisé pour la compétition gravel
Géométrie

| Taille du cadre (Specialized) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (cm) | 37,5 | 38,2 | 38,8 | 40,0 | 41,2 | 42,5 |
| Stack (cm) | 53,0 | 54,7 | 56,0 | 57,8 | 59,8 | 62,1 |
| Angle de selle (°) | 75,5 | 74,5 | 74,5 | 74,0 | 74,0 | 74,0 |
| Angle de direction (°) | 70,5 | 70,8 | 71,0 | 71,5 | 71,5 | 71,5 |
| Empattement (cm) | 100,8 | 101,6 | 102,6 | 103,9 | 105,7 | 107,8 |
| Chasse (cm) | 7,2 | 7,1 | 6,9 | 6,6 | 6,6 | 6,6 |
| Longueur des bases (cm) | 42,5 | 42,5 | 42,5 | 42,5 | 42,5 | 42,5 |
| Abaissement du boîtier (cm) | 8,0 | 8,0 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 7,8 |
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