Leistungsstarker Fahrradsattel mit einer revolutionären 3D-gedruckten Polsterung, die eine nahtlos konstruierte zonale Dämpfung bietet.

Die Evolution des digitalen 3D-Drucks ermöglichte uns die Entwicklung eines neuen Sattels ohne die Zwänge oder Einschränkungen, die durch herkömmliche Herstellverfahren und Materialien auferlegt werden. Die Adaptive Sattelpolsterung wird von Carbon unter Verwendung der revolutionären Digital Light Synthesis-Technologie hergestellt. DLS ist ein additiver Herstellungsprozess, der digitale Ultraviolettlichtprojektion, sauerstoffdurchlässige Optik und programmierbare Flüssigharze verwendet, um Teile mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften, Auflösung und Oberflächengüte herzustellen.

Mit Hilfe der Carbon-Technologie bietet sich Biomechanikern und Ingenieuren eine noch nie dagewesene Möglichkeit: Sie können mehrere Funktionszonen innerhalb des Sattels entwerfen und herstellen und jede dieser Zonen separat auf bestimmte mechanische Eigenschaften abstimmen, wobei jede dieser Schlüsselfunktionszonen mit einer charakteristischen Dämpfung und mechanischen Reaktion ausgestattet ist, die progressiv und nahtlos in derselben Polsterung zusammengefügt werden.

Profiradsportler und Amateurfahrer wurden sowohl in den fizik Laboren als auch auf der Straße getestet. In jeder Entwicklungsphase wurde jede Iteration sorgfältig getestet. Stark im Fokus stand dabei das Verständnis dessen, wie sich die Druckmuster je nach Fahrradgeometrie, Fahrposition und Fahrstil verändern.

Dank dieser einzigartigen Kombination aus Verfahren und Material konnten wir ein Produkt fünfmal schneller entwickeln und Hunderte von Iterationen erstellen und im Feld testen. Da diese Technologie auf die Massenproduktion anwendbar ist, bildet sie den herkömmlichen Herstellungsprozess völlig neu ab und beschleunigt und überspringt alle Zwischenphasen.

Der Sattel lässt sich sehr leicht reinigen. Selbst für den übelsten Dreck der Straßen muss man nicht weiter tun, als ihn nur mit Wasser abzuspritzen. Was auch immer reinkommt, das kommt auch wieder raus. Wir haben ihn den härtesten Tests unterzogen, indem wir beschleunigte Witterung, UV-Alterung und Verschleißfestigkeit unter Einhaltung strenger Protokolle simuliert haben.